La progettazione sismica di ponti di grande luce ha ricevuto un forte impulso negli ultimi decenni, sia dal punto di vista della concezione strutturale che da quello pratico-costruttivo grazie soprattutto ai recenti esempi di progettazione e realizzazione di ponti strallati e sospesi in regioni fortemente sismiche. Alcuni di essi inoltre hanno anche dimostrato con successo la validità delle innovazioni apportate nelle strategie progettuali adottate. Tale risultato ha pertanto spinto ad acquisire confidenza verso approcci progettuali di nuova concezione dove il buon comportamento strutturale, anche in caso di eventi sismici di estrema intensità, è garantito attraverso l'ausilio di dissipatori passivi di energia sismica unitamente a soluzioni strutturali sostanzialmente innovative per ponti di grande luce. Queste considerazioni sono alla base dei tentativi, sempre più numerosi, di adottare questa tipologia strutturale nelle operazioni di ricucitura di cesure morfologiche, che per anni hanno rallentato la naturale evoluzione dei flussi commerciali e la crescita economica di intere nazioni, con particolare riferimento a quelle soggette ad elevati rischi derivanti da catastrofi naturali come i terremoti. Questo articolo illustra alcuni degli aspetti principali che hanno caratterizzato la progettazione sismica del South Crossing Bridge nella città di Guayaquil in Ecuador, a partire dalle fasi preliminari di progettazione sino alle soluzioni adottate a livello definitivo.

Keywords: ponti strallati, progettazione sismica, dissipatori viscosi, connessione pila impalcato.